京沪高铁6月中旬开通运营票价或在500元上下

京沪高铁6月中旬开通运营 票价或在500元上下

京沪高铁6月中旬开通运营 票价或在500元上下 更新时间：2011-1-6 10:07:09 　　京沪高铁的建设时间表终于有了准信：铁道部部长刘志军昨日在全国铁路工作会议上表示，根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神，确定京沪高铁将提前到今年6月中旬开通运营。这也意味着，很快江苏人就可以坐京沪高铁去北京了，通车后京沪间可实现4小时直达，南京到北京、上海的时间都会大大缩短。

自2008年4月18日宣布全线开工，到2010年11月全线辅轨贯通，原计划2012年通车的京沪高铁将再次创造中国铁路建设速度的奇迹。一个月前，京沪高铁上线“试跑”，时速达到486.1公里，相当于喷气飞机低速巡航的速度。从北京到上海，全长1318公里，有望实现京沪4小时直达，而从南京到北京最快将实现3小时到达。

全线24站，江苏停站最多

京沪高铁在江苏境内长357.5公里，占全程27.3%。沿线哪些地方将最受益呢？从一开始的全线设21个站开始，关于京沪高铁的站点设置也有过多种猜测。据新华社最新一次报道，京沪高铁全程24个站中，在江苏境内的就有徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站8个站点，是沿线四省三市中线路最长的省份，也是平均站间距最小、站点数最多的省份。

去济南、京津、上海都快了

受益于京沪高铁，来往于京沪线上的江苏人将多出一种新的出行选择。相较于现有的动车组，京沪高铁从南京去北京，可以节省五六小时车程，过去睡一夜到北京，现在可实现当天往返。

记者了解到，京沪高铁全线24个站中，设北京南站、天津西站、济南高速站、南京南站和上海虹桥站5个始发终点站。这也意味着，不仅是去北京，从江苏沿线的站点去天津、济南都有望提速。同时，从南京去上海也有可能比坐沪宁城际高速更快更省时。

票价或将在500元上下

每一次高铁的通车，票价都牵动着乘客的心，所以铁路部门对此也是守口如瓶。对于票价最终大概会定在什么标准，有消息指出，京沪高铁票价很可能没有相象中那么高。由于京沪高铁上的车型已经确定为与沪杭高铁一样的CRH380A，所以它的票价也将与沪宁高铁、沪杭高铁持平，其中南京到北京的票价预计不高于500元，这个价格将低于现有南京到北京的动车组卧铺580元的水平。但也有人表示，即使是500元左右的价格，比起飞机特价票还是会高出一些。

绕城公路改造配套南京南站

记者同时还了解到，作为集铁路、公路、地铁等为一体的南京南站综合交通枢纽将于京沪高铁同步建成，而南京绕城公路城市化改造也将配合南京南站工程实施。

据悉，绕城公路下穿玉兰路工程的方案已经市政府批准。为了让南京南站平台上眺望南京主城的视野更开阔，南京市拟将绕城公路在南京南站北侧部分改为隧道穿越玉兰路，隧道的东西入口在玉兰路东西两侧，这也相当于给玉兰路南延至南京南站北大门“让了路”。

中国高铁的飞速发展逐渐压缩了人们的旅行时间，但飞驰的高铁是否安全也成为人们关注的焦点。铁道部部长刘志军4日在全国铁路工作会议上强调，2011年工作的首要任务是确保运输安全持续稳定，特别是以高铁安全为重点，大力解决安全生产突出问题，深化安全基础设施，提升安全管理水平。

刘志军说，要认真总结我国高铁运营实践经验，深入探索高铁安全规律，加快建立健全高铁安全保障体系。狠抓高铁设备质量源头控制，加强对高铁设施施工和动车组制造的过程控制，严格落实产品准入、提前介入、质量监管、质检把关等制度，确保固定设备开通质量和移动设备交付质量。

他表示，要牢固树立“零误差、零缺陷、零故障”和“严检慎修”理念，加强设备检查监测和养护维修，完善设备维修模式和管理体制，严格落实检修标准和工艺，确保设备质量动态达标、稳定可靠。

刘志军介绍，铁路部门将健全完善高铁规章制度，规范高铁调度组织管理，加强高铁治安防范和综合治理，推进高铁防灾系统建设，确保高铁运营持续安全稳定。

截至2010年底，我国高铁运营里程达到8358公里，每天开行动车组近1200列。2011年，中国还将有近5000公里高铁投产。

铁道部部长刘志军昨天在全国铁路工作会议上表示，今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。

今年安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个，主要有北京~沈阳、北京~张家口~呼和浩特、哈尔滨~佳木斯、杭州~黄山、海南西环等高铁和上海~南通、西安~银川、青岛~日照~连云港、库尔勒~格尔木、广东西部沿海铁路、九江~景德镇~衢州等铁路。

今年，北京~上海、哈尔滨~大连、北京~石家庄、石家庄~武汉、广州~深圳、天津~秦皇岛、南京~杭州、杭州~宁波、武汉~宜昌、合肥~蚌埠、武汉~孝感、武汉~咸宁等高铁，以及锡林浩特~乌兰浩特、龙岩~厦门等铁路将建成通车。铁道部要求建设单位高质量地完成后续工程，严格工程质量验收，精心组织设备调试和试运行，确保顺利通车运营。

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