杨方配资分析三孩政策来了二胎概念股拉升汽车股能沾上光吗？

股市预测 杨方配资分析三孩政策来了二胎概念股拉升汽车股能沾上光吗？ 2021-06-07 99 0 5月31日，中共中央政治局召开会议，听取“十四五”期间积极应对人口老龄化重大政策措施报告，审议《关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的决定》。这些包括进一步优化生育政策，实行一对夫妇可以生育三个孩子的政策和配套措施，有利于改善我国人口结构，实施积极应对人口老龄化的国家战略，保持我国的人力资源禀赋优势。

在三孩政策消息的刺激下，资本市场迎来了强劲的上涨。5月31日，二胎概念股，后期a股市场集体上涨，北门美和爱婴房触及跌停；港股方面，港股婴儿用品股上涨，好孩子国际上涨23%，米格国际上涨近10%，金鑫生殖市场上涨较晚，涨幅最高扩大20%，收盘下跌，涨幅收窄至17。51%。Wind(金融数据和分析工具服务提供商)的二胎政策指数收盘走高，收盘上涨近2%。

Src=不仅是资本市场人气暴涨，而且“三胎政策”的消息一出，所有能触及到家庭和孩子的工业企业都感觉火热。汽车行业也是如此，捷威、凯迪拉克等品牌立刻打出大空间口号，为三胎时代的到来欢呼。但是三胎政策真的能促进汽车市场吗？

我还记得2015年二孩政策全面放开的时候，很多人都觉得MPV的春天来了，宋MAX、传祺M8、佳吉等车型纷纷推出。但实际上，从2015年到现在，MPV销量在2016年才开始增长，然后开始逐年下滑。数据显示，2016年MPV累计销量达到246辆。7万辆，同比增长25。8%;2020年累计销量只有109。0万辆，下降20。8%。

Src=从大环境来看，由于各种因素，杨芳全面二孩政策后出生人口仍在下降。也就是说，生孩子的人其实越来越少，愿意生孩子的往往是已经生完孩子的人，所以人口减少的趋势很难扭转，相应的人口多的家庭的MPV车型自然不会有更好的市场。

从汽车市场来看，消费者对MPV的看法有一定程度的固化。提到MPV，往往会联想到工具车和商用车，与我们的正常生活相去甚远。这就导致了MPV市场的两极分化。以别克GL8和五菱洪光为代表的中高端车型更受欢迎，但中间地带的车型不感兴趣。

即使实行三胎政策，MPV的市场情况也不会改变。中国总工会秘书长崔东树表示，中国汽车市场以中年消费者为主，正逐步走向以老年消费者为主的市场。“三胎政策”虽然带来了七辆车的增长，但力度不大，国家出台“三胎政策”会使汽车市场的需求更加多元化。杨芳的分配

Src=然而资本市场毕竟重视预期。在政策的引导下，食品、医药、服装、玩具等相关行业可能会迎来短期爆发，有更大的发展空间。资本市场自然愿意为有发展前景的行业和公司付出高价。

所以上述领域尤其是母婴、食品、医药的投资回报是乐观的，这些消费需求的增长与未来新增人口数量基本成正比。中信证券认为，放开三胎生育，积累效应可以在短期内增加10%-15%的新生儿数量。国联证券表示，新生婴儿的增加将大大增加整个母婴产业链的需求，杨芳的资金配置将为相关行业和公司带来投资机会。

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