很多朋友对于一万朝鲜币抵人民币汇率和一万朝鲜币抵人民币汇率是多少不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

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货币的汇率是怎么控制的？凭借一万人民币能在孟加拉国

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生活多久？当美元和人民币汇率为一比一了，普通百姓要如何安排日常生活？货币的汇率是怎么控制的？各国货币的现时汇率，首先是各国货币当局的货币汇率机制决定的。有固定汇率制和浮动汇率制的区分。

固定汇率制是指汇率的制定以货币的含金量为基础，形成汇率之间的固定比值。72年以前美元与黄金挂钩，各国货币以其含金量与美元含金量比值，形成固定汇率。现在固定汇率，由于货币为不兑现货币，没有了含金量，仅表现为钉住汇率制。比如:港币与美元挂钩，是国家或地区货币当局把本国货币对其他货币的汇率加以基本固定，波动幅度限制在一定的范围之内，保证汇率的稳定。

而更多的国家实行浮动汇率制。不兑现的货币，不可以向发行银行兑换有实际价值的黄金，黄金也是一种商品，它的价格是在市场交易中形成。货币的国内借用价格即利率是市场利率，本国货币与外国货币兑换中形成的市场汇率是随行就市的浮动价格。

其次，大多数国家货币现时汇率，是市场上货币汇兑形成。又分为两种，(1)自由浮动汇率，(2)管理浮动汇率。

交易货币双方由是否受政府干预来区分。汇率形成机制与实际汇率，是一国对外交换的重要的价值手段，对企业和国家是否能充分利用国际国内市场和资源起关键作用。市场是变化的，波动失衡就会有巨大风险。

第三，我国人民币汇率机制为，实行以市场供求为基础，参考一篮子货币进行调节，有管理的浮动汇率。商业银行为主体，央行参加的外汇交易中心进行本外币和外外币汇换，然后由外汇管理中心根据篮子内货币加权测算，确定境内各商业银行与顾客交易汇率。而境外离岸人民币市场是非居民之间自由兑换的汇率。2017年央行提出进一步深化人民币汇率形成机制改革，稳步推进人民币资本项目可兑换，进一步提升人民币投资储备和金融交易功能。

第四，自由浮动汇率变动，完全是供求状况造成的。人们手持美元想换成其他货币，美元在市场上过剩，美元就会汇率贬值。但影响货币交易供求状况因素很多，比如一国贸易顺差大，一国资本项目顺差大，这些都会造成外汇汇率贬值。那么在自由浮动时，货币当局往往会通过本币利率调节，间接调节本外币汇率。比如美元加息，引导美元回流美国，国际市场上美元流量下降，美元汇率升值。利率是近远期汇率变动的重要的影响因素。

而管理浮动，央行会适时根据对外贸易，外资进出状况，将本国市场过剩外汇收入国库作为外汇储备。这样本币汇率相对稳定，就可稳定对外贸易和经常项目和资本项目的外汇进出。但人为控制也会遭致被扣一个"汇率操纵"的帽子，被别国惩罚。作为国际货币应该是币值稳定，以透明间接调节为主的货币。

凭借一万人民币能在孟加拉国生活多久？孟加拉的男人能娶四个老婆，9万块就能买套房，在那里月薪3000元人民币就算有钱人。

2017年老板派我去孟加拉工作，每天补助我100美金，我一听挺高兴，去了之后却苦不堪言。

我们公司在孟加拉有一些工程项目，当初老板派了个同事去那里做监理，不过他去了一个星期就坚决要求回来，没办法老板只能“另寻良将”，并且提出谁去的话就每天给100美元补助。

“重赏之下，必有勇夫”，这个“勇夫”就是我，每天100美金的补助太诱人了，我们部门除了女同事就是已婚人士，单身贵族只有我和之前派去孟加拉那位仁兄，所以竞争不是很激烈。我以为去几个星期就可以回来，没想到一去就待了三个月，本来以为是美差，到了那里才知道每天100美金的补助真不是那么好拿的。

初到孟加拉1.我是从广州白云机场出发直飞孟加拉首都达卡，四个小时的时间不长，飞机上也并不无聊，因为我旁边有个和我一样去孟加拉出差的小伙儿，他滔滔不绝地给我讲着孟加拉的情况，并且告诉我，之前我那个同事要求回国绝对是明智的，孟加拉太穷了，我心里不禁隐隐觉得此行一定会历经坎坷。

果然飞机将要到达首都达卡时我俯瞰整座城市，一种失望感油然而生。没有任何现代感的都市，让人感觉死气沉沉，我的每一个毛孔都对小伙儿口中这个脏乱无比的城市表达着抗拒。

（城市俯瞰）

2.下了飞机我立刻去办理落地签，填表、缴费，一切都很顺利，不过令人“惊喜”的是腿上被孟加拉的蚊子亲吻了好几处，立刻就起了包，好吧，这算是它们对我表示热烈欢迎吧！此后的三个月我每晚都会和蚊子做不屈不挠的斗争。

3.达卡机场真的很破，免税店真的没什么好东西，柜台居然是中国80年代那种样式，不过那里售卖的商品价格却出乎意料的便宜。

4.达卡机场大厅外停放着成排的小型商务车，在达卡这种交通工具，算是比较高端了。

当地人平时出行乘坐最多的交通工具是三轮车，带棚子那种，司机和乘客用铁丝网隔开。去之前我就知道达卡被称为“三轮车之都”，那里有上百万辆三轮车，有的用来载客，不带棚子的三轮车可以用来拉货，真正去了还是不得不“叹为观止”。

5.我乘坐一辆商务车赶往酒店，一路上见识了达卡的拥堵，我感觉他们的一切交通设施都形同虚设，人们对路上的交通信号灯视而不见，在路上横冲直撞。汽车在那里龟速前行，还不如三轮车灵活。路上我看到两起三轮车和汽车碰撞的事故。

6.孟加拉没有车辆报废制度，街上的公交车破破烂烂的，车漆严重剥落，锈迹斑斑，看上去没有一处铁皮是平的，皱皱巴巴的，像是被揉过的纸一样，许多人站在公交车门口，仿佛是挂在车上一样，果然是“开挂的民族”。可喜的是我竟然看到了双层巴士。

7.街上的私家车也都是二手的，日本车居多，大多是丰田系列的，这些公交车和私家车大多是日本淘汰的二手车，经过简单改装就上路了。

8.马路上经常可以看到小山羊或者大黑牛，车辆都会注意避让。所以在路上行走你要小心脚下的牛粪、羊粪还有迎面而来的苍蝇，街头到处都是垃圾，这些垃圾多数是生活垃圾，当地人似乎还没有意识到要保护环境，看到熟睡的孩子脸上的苍蝇让我莫名的心酸。

9.达卡人真的很多，这个拥有约有1.6亿人的人口大国，是世界上人口密度最大的地区之一，那里的人口密度高达1100人/平方公里，我国仅为145人/平方公里。在达卡走到哪里都是人头攒动，空气中混合着汗臭味、咖喱味，让人眩晕。

10.达卡的建筑很低矮，老旧，剥落的墙皮，坑坑洼洼的道路，像蜘蛛网一样交缠在一起的电线，诉说着这里的贫穷。

11.刚刚下车我就被一群孩子包围了，他们都是乞丐，据说仅在达卡就有十几万乞丐大军，有许多职业乞丐组团乞讨，专门欺骗同情心泛滥的外国人，当孩子们眼巴巴地看着我时，我还是给了他们一点儿钱。

12.我定的是一家中国人开的旅店，算是想在异国他乡找一些心理安慰吧，店主看到我给小孩子钱，好心提醒我，不要在人多时给，给了一个，会有更多孩子围上来。

他还说除了乞讨，这些孩子们还会去垃圾山上翻找“宝贝”，孟加拉有许多大型的垃圾填埋场，那里的垃圾山高达五六十米，孩子们会在那里寻找塑料瓶、废弃的金属制品，运气好的话捡到的“宝贝”可以卖十几块钱。

到了孟加拉才知道的事1.孟加拉的男人挺幸福的，因为孟加拉实行“一夫多妻

脚拉伸动作

”制度，按照规定男人可以娶四个老婆，不过要缴纳“娶妻税”，当然，如果娶一位老婆就不用交税。

娶第二个妻子，要交纳一万塔卡税金（折合人民币788元）；娶第三个妻子时，需要缴纳税金3万塔卡（折合人民币2364元）；娶第四个妻子时，要交4万塔卡（折合人民币3152元）。

当地人结婚也讲究“父母之命，媒妁之言”，到了适婚年龄的男女，父母或者媒人会帮忙物色结婚对象，父母觉得条件合适就会安排相亲，如果双方看对眼了，那就开始谈婚论嫁了。结婚时，女方父母会为女儿置办嫁妆，通常会是送点家具，男方要提供住房。那里的人相对保守，男女约会时顶多会牵牵手而已。

2.我曾经去达卡贫民窟招工，贫民窟都建在铁轨旁边，人们用简易的木板、破塑料袋和绳子搭建成狭小、低矮的窝棚，窝棚里阴暗、潮湿，达卡这样的临时居住地有五千多个，有四百万贫民居住在那里。

窝棚距离火车不到一米，他们会在铁轨上洗晒衣物，火车经过时，他们会伸手向乘客乞讨，有点上进心的人会在火车边做点小买卖。

3.孟加拉基础设施薄弱，那里的公共厕所很难找，有些成年人会当街大小便，男人们也是蹲着方便的，为了遮羞他们会穿一条长长的裙子。

4.孟加拉的香烟可以一支一支的买，男人们发了工资就会去买烟，一支烟要抽得淋漓尽致才舍得扔掉，甚至会几个人同抽一支烟。

5.孟加拉国城市排水系统形同虚设，一到雨季，城市内涝严重，雨水能到达膝盖以上。

6.孟加拉有许多烂尾楼，他们干工程似乎很随意，预算似乎不怎么准，有钱立马开工，干到一半没钱了，就得停工。盖楼是这样，修路也是如此，一条路修个几年，那是再正常不过了，值得一提的是那里的许多大的工程都是我国人做的，我们的工程人员在那里口碑相当不错。

7.当地人喜欢吃手抓饭，烤肉喜欢吃烤焦的，那里也有凉菜，不过吃凉菜对肠胃来说简直是一次大冒险，我有这方面经验。

8.当地人搬运东西，不是靠手而是靠头顶，也没有其他工具，比如扁担之类的。

9.当地人对外国人很热情，有时会要求和外国人合影，我觉得他们面对外国人有点自卑，有可能是因为贫困吧。

他们以有几个外国朋友为荣，有一次厂里有个工人结婚，居然还邀请我参加，让我上台讲话，我实在有点受宠若惊。

10.当地许多人喜欢穿人字拖，有的人干脆就不穿鞋，不得不佩服他们的脚，简直太硬核了。

11.在孟加拉坐火车真的可以挂在外面，买挂票的人一只手握着窗户的栏杆，脚蹬着火车的坎子，虽然拉风，不过看着很危险。

12.在孟加拉80%的人都是穆斯林，每年的六月，穆斯林就会迎来他们最为盛大的假日—开斋节，这就相当于咱们的春节，那时人们大约会有半个月的假期。

开斋节期间人们会回家和家人团聚，许多人会坐火车，准确地说是坐在火车车顶上，孟加拉的火车开得很慢，一小时二三十公里的样子，所以不用担心会有人掉下来。

13.孟加拉的牛非常多，在孟加拉的博格拉人们会在宰牲节到来时在牛市上买卖牛，有的时候有上千头牛，围观的人有上万人。

14.孟加拉人喜欢红色，黄色，白色，街上穿这三种颜色的衣服的人非常多，女人尤其喜欢穿红色的沙丽。

15.在孟加拉，执行最严格的考试制度，年满15周岁的小孩如果在考试中作弊，可能会有牢狱之灾。

工资和物价孟加拉很穷，经济依赖农业，但是由于常年受到洪水、台风、暴雨的影响，农业产量不高，当地工业不发达，因为当地劳动力资源丰富，所以当地有许多服装厂。

孟加拉有1.66亿人，2019年GDP总量才3025亿美元，而新加坡仅靠570多万人，就创造了3720亿美元的GDP。

2019年孟加拉人均GDP只有1855.74美元/人，我国人均GDP是10261.68美元/人，差距明显。

服装厂的工人每月工资差不多只有800元人民币左右，三轮车司机的工资更低，每月收入在600元人民币左右。

在孟加拉最大港口城市吉大港的滩涂上有许多采石工，他们用头搬运巨大的石块，每天的工资最多是500塔卡，也就是不到50元人民币。

孟加拉有许多小砖厂，高高的烟囱下是做着繁重劳动的工人，男人头上可以顶十二块砖、女人头上顶十块砖、许多十二、三岁的孩子也来这里工作，生活让他们没有太多选择权。

工资低，物价自然就便宜。

在孟加拉首都达卡不到十万人民币就可以买一套房，5公里的车程，坐三轮车5元人民币就够了，早餐5元钱就可以吃得很饱，菠萝、荔枝、芒果等水果更是超级便宜，可以吃到撑。在达卡的市中心租房一个月300-400元人民币就够了。

虽然物价低，可是那里的人还是缺衣少食，因为许多家庭都至少有两三个孩子，负担很重。

所以，综上

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所述，如果有一万元人民币，在那里生活两三个月应该没问题。

结束语孟加拉是人口大国，那里的人生活贫困，基础设施薄弱，生活环境很差。不过那里的人都很热情、善良，每天过得也很开心。只能说每个国家都有自己的特色，每个国家的人都有自己的生活方式。

怎么样，你想不想去孟加拉看一看？

当美元和人民币汇率为一比一了，普通百姓要如何安排日常生活？上美国消费去啊，在美国正常工资3000美金，在中国赚个6000-7000还是比较正常吧，到美国绝对是大款了，想买啥就买啥。

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