黄师傅是一位网约车司机,他反映,2月9号中午11点多,他开车到杭州古墩路一个地下车库找充电桩,结果车子冲上了人防门的门槛,两个气囊都弹出来了。

【1818黄金眼】开车冲上门槛,损失应该三七分

在杭州石桥路一家东风风神4S店的维修车间,黄师傅这辆新能源车已经被抬了起来,记者观察了一下,动力电池的下底壳有

明显撞击痕迹

,前排两个气囊都弹了出来。

东风风神杭州锐杰4S店 工作人员

差不多四五万块。

记者

:主要包含哪些部分?

东风风神杭州锐杰4S店 工作人员

:电池下面的底壳,还有里面的一些密封垫,一套气囊、气囊电脑板,里面的模组还没检查。

记者

:底壳被磕到什么程度,能导致气囊弹出来?

东风风神杭州锐杰4S店 工作人员

:是这样的,里面有个传感器,

达到一定程度,气囊直接爆了

黄师傅说,这辆车是去年10月底向租车公司租的,租期半年,每个月租金三千八,押金一万。他告诉记者,2月9号中午11点多,自己在古墩路做完一单生意,随后按照导航的指引,把车开到了杭州云州国际中心的地下车库,想找一下充电桩。

物业公司提供的监控画面显示,当天中午11点38分,黄师傅开车

冲上了地下负三层一道人防门的门槛

,车身一阵晃动之后,前面两个气囊直接弹出,随后车子停了下来。

黄师傅

:在岗亭那边问保安,负二层有充电的,我就直接下来了,这边是负三层,我不知道,

我开错了

记者

:当时开进来,你没有注意人防门的门槛?

黄师傅

:看是看到了,

当时我以为不是很高

,我直接开过去了,(车速)不是很快,

可能不低于每小时15公里

,开过去就是一声响,两个安全气囊全部弹出来,我一下也懵掉了。

中宙物业杭州云州国际中心物业服务中心 范经理

:交警昨天现场也看过了,说他的速度肯定快,地下负三层虽然还没启用,但是

灯还是按照常规亮在那里

,他的车子开到门槛之后已经碰到了,他还自己拼命地撞上去。

黄师傅说,交警赶到现场后,判定这场

单方事故由他负全责

,后来4S店工作人员帮忙把车开下了门槛。采访时,我们的采访车进入地下车库之后,直接开到了地下负二层,再开到地下负三层的入口,车子就无法前进了。

现场摆着两个提示牌,上面都有

“负三层未启用,请勿进入”

的字样。

按照墙上的信息公示牌,整个地下负三层属于

人防工程

,现场好几道人防门的门槛都被拆了下来,其中也包括事发的这道。

记者用手去比了比,

有大半个手掌那么高

黄师傅认为,事发当天物业公司没有在地下负三层的入口做好提醒工作,他才会把车子开下去。

记者

:负三层入口今天已经放了提示牌。

黄师傅

昨天是没有的。

中宙物业杭州云州国际中心物业服务中心 范经理

:车辆禁止入内,有牌子。

记者

:跟今天一样吗?

中宙物业杭州云州国际中心物业服务中心 范经理

:对,现在负二层负三层的充电桩都还没有启用。

至于人防门的门槛为什么会拆下来,物业负责人解释说,目前云州国际中心的地下车库还处于

试运营状态

,地下负二层和负三层都有车位,其实在黄师傅开车出事之前,他们已经开始拆除地下负三层的人防门门槛了。

中宙物业杭州云州国际中心物业服务中心 范经理

:(周边)老旧小区改造,马路上车位要清掉,街道出面找我们周边楼宇,想先停到我这边来,我们下面还有个人防区域,因为从规划来说,人防通道要拦住的,用那个门槛的,(2月)10号要停进来,本身这两天就要把门槛拆掉,

他没来之前就已经在拆了

黄师傅表示,按照他和租车公司签的合同,不管接下来自己是否继续租车,都会产生一笔损失。他认为,这次开车冲上门槛,自己要承担一部分责任,物业应该承担一部分责任,自己的损失应该

由双方分摊

黄师傅

:走保险理赔,我要出维修费用的百分之二十给公司,另外加上保险上浮费一千八,打给公司,公司再放车给你。如果我不开了,一万块押金在那里,肯定不会退给你。

记者

:你觉得这笔损失应该怎么分摊?

黄师傅

物业起码占百分之七十,我可能占百分之三十。

中宙物业杭州云州国际中心物业服务中心 范经理

:导航到云州国际,如果可以充电,我有责任、我来承担,目前我没有具备这些东西,

不可能来给他承担这个费用

最后双方还是没有谈拢,黄师傅准备向杭州古荡街道矛盾纠纷调解中心反映情况。

隔热隔音门窗订制

欧大师系统门窗厂家

系统门窗定制