盖世汽车讯 传统的FR4印刷电路板（PCB）和电线，并不适合所有需要电子器件的应用。对于一些表面柔软的应用来说，甚至柔性PCB和其他柔性电路板的柔软度也不够。

据外媒报道，LOOMIA Technologies公司开发了LOOMIA电子层（LEL），可用于制造易于贴合柔软表面的电子纺织品。该创始人兼首席执行官Madison Maxey表示，这种材料比柔性PCB或其他柔性电子产品更舒适，可以在单个电路中集成多种功能。LEL的柔韧性类似于热塑性聚氨酯（TPU）印刷油墨，但这种材料不可印刷。

Maxey表示，这项技术特别适用于柔性加热元件，以及压力传感器和矩阵。其应用包括汽车中的加热和人机界面（HMI），以及可穿戴设备、供暖和照明等。

现在，在向电动汽车过渡的过程中，表面加热已经成为重要考虑因素。Maxey在一份声明中表示，LOOMIA与旭化成合作开发了LEL，作为快速加热座椅组件。在现代汽车的一款早期概念车中，LEL是为供暖和用户界面而定制设计的。

Maxey表示，LEL专有技术采用网状导体，可提供低电阻、良好的机械稳定性、更高的应力和应变，并且不发生破裂。换句话说，比普通的TPU印刷油墨更坚固耐用。

数据显示，受益于不可打印的特性，这种低电阻导体在拉伸时不易改变电阻。该技术本身不具有可拉伸性，但当以蛇形几何形状排列时，可以变得具有弹性。

该公司还在汽车内饰方面大量开展新的研究，包括智能表面和美学智能设计，比如新的座椅设计，以及实现舒适性等功能性目标。

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